Hoe naar een circulair economisch systeem?

Al een poosje volg ik de blogs van Anne Walraven op FutureFuel.nu. FutureFuel is een reis die Anne maakt over 4 continenten en waarbij zij bezig is om 15 inspirerende rolmodellen uit zowel de oudere als de jonge generatie te interviewen. Inmiddels heeft zij er zeven geïnterviewd en plaatst af en toe ook een blog of video met inzichtsmomenten.  Afgelopen 30 mei 2013 plaatste Anne zo’n ‘inzichtsmoment‘.

Agent-based Models om complexiteit te begrijpen

Infrastructuren zijn complexe systemen. Dit geldt voor wegen, energie, waterwegen, rioleringen, glasvezel, kabeltelefonie, et cetera. Er is meestal geen centrale coördinator en hun vorm en gedrag komen voort uit de interactie van vele (f)actoren. Agent-based Modelling zou meer inzicht kunnen geven.

Denken over risico’s

We kunnen als mensheid steeds meer. Technologie en wetenschap staan niet stil en we profieren hier dagelijks van. Maar de gevolgen van onze activiteiten lijken ook steeds groter te zijn. Voor onze energievoorziening bouwen we nucleaire installaties die bij falen een land lam kan leggen (denk Fukushima), of bouwen we dammen met grote milieugevolgen (drieklovendam). Voor onze voedselvoorziening leggen we rivieren en daarmee een heel meer droog (Aralmeer). Om efficiënter voedsel te produceren worden met name in de VS gewassen gekloond, waarbij niet alle gevolgen in kaart kunnen worden gebracht.

Auto’s onveiliger door wildgroei aan systemen

Auto’s dreigen onveiliger te worden door een wildgroei aan zelfstandige, actieve veiligheidssystemen, zoals ABS, EPS, etc. Het is beter, simpeler en goedkoper om één nieuw overkoepelend systeem te ontwikkelen. De sensoren zouden daarin de krachten op een auto moeten meten en niet zijn bewegingen, zoals nu nog gebruikelijk. Bovenstaande stelt prof. Edward Holweg in zijn intreerede aan de TU Delft op vrijdag 16 april.

Modelleren: Less is more

Sommige mensen doorzien systemen en structuren in de werkelijkheid (onbewust) heel snel en kunnen dan ook snel beslissingen maken, de rest van de mensheid zal het met systemen moeten doen. Maar let op: hoe meer je uitschrijft, hoe meer het tegen de werkelijkheid komt, hoe moeilijker het te bevatten is. “Less is more.” Of de nog kortere slogan van Philips: “simply clever”.